汽車內(nèi)飾件熱熔鉚點(diǎn)機(jī)的原理是將加熱頭置于需要鉚接的工件頂部（實(shí)心塑料柱或者空心塑料柱），當(dāng)工件緊貼住加熱時，塑料開始熔化。在一段預(yù)先設(shè)置好的加熱時間過去之后，工件表面的塑料將達(dá)到一定的熔化程度，當(dāng)熱板停止作用后，讓壓力持續(xù)幾秒鐘，在采用空氣冷缺使其凝固成型，這樣就形成一個堅(jiān)固的分子鏈，達(dá)到焊接的目的，焊接強(qiáng)度能超越于原材料強(qiáng)度，整個焊接過程完成。

    汽車內(nèi)飾件熱熔鉚點(diǎn)機(jī)是將熱熔鉚點(diǎn)技術(shù)應(yīng)用在汽車內(nèi)飾件的焊接上，常見的設(shè)備有：汽車門板鉚點(diǎn)焊接機(jī)、汽車雜物箱鉚點(diǎn)焊接機(jī)、汽車車標(biāo)鉚接機(jī)、汽車后背箱內(nèi)飾板熱鉚機(jī)等。

熱鉚機(jī)鉚頭

    汽車內(nèi)飾件熱熔鉚點(diǎn)機(jī)工藝：將裝配好的汽車塑料配件放入焊接胎具中→啟動設(shè)備開關(guān)→由電機(jī)帶動絲桿或是氣缸向前運(yùn)動至焊接區(qū)域→熱熔頭下→開始鉚接→空氣冷卻吹焊接頭→保壓固化→熱熔頭退出工件焊接區(qū)域→壓緊裝置起→支架與產(chǎn)品焊接結(jié)束后由返回至待焊接區(qū)域→焊接完成→進(jìn)行下一工件焊接開始。

    汽車內(nèi)飾件組合件多為多個塑料件拼裝而成，熱熔鉚點(diǎn)工藝的應(yīng)用越來越多。該設(shè)備根據(jù)產(chǎn)品的鉚點(diǎn)數(shù)定制不同功率的熱熔機(jī)。

    汽車內(nèi)飾件熱熔鉚點(diǎn)機(jī)由溫度控制的加熱板來焊接汽車塑料件。焊接時，加熱板連接的金屬熱熔頭將熱量傳遞至汽車塑料件，塑料開始熔化。在一段預(yù)先設(shè)置好的加熱時間過去之后，工件表面的塑料將達(dá)到一定的熔化程度，并按指定的鉚接形狀，當(dāng)達(dá)到一定的焊接時間和焊接深度之后，整個鉚接過程完成。

    汽車內(nèi)飾件熱熔鉚點(diǎn)機(jī)通過電加熱的方式將熱量通過銅制鉚接頭傳遞到塑料件上，塑料件的形狀一般有空心柱或?qū)嵭闹?。將柱子鉚成蘑菇狀扣住產(chǎn)品，使產(chǎn)品不會松動，達(dá)到鉚點(diǎn)的目的。

    塑膠產(chǎn)品熱熔機(jī)采用PLC技術(shù)同時將多個熔接頭焊接，常見于汽車行業(yè)、電器行業(yè)等。

汽車塑料熱鉚焊接

    汽車內(nèi)飾件熱熔鉚點(diǎn)機(jī)每個模塊溫度都可以獨(dú)立控制，溫度顯示調(diào)整 部在人機(jī)界面上完成，保證溫度均勻；設(shè)備傳動方式采用伺服、氣動系統(tǒng)驅(qū)動，保證動作快捷、準(zhǔn)確；移動模板配備安 定位機(jī)構(gòu)，保證焊接質(zhì)量；安裝有光電測件開關(guān)，確保設(shè)備無誤操作損失，在人機(jī)界面中顯示故障。設(shè)備采用多處安 傳感器，保證人機(jī)安 。